Jak wybrać lakier samochodowy? Kompletny poradnik krok po kroku 0
Jak wybrać lakier samochodowy? Kompletny poradnik krok po kroku

 

Często spotykamy sytuacje, w których konieczne jest dobranie lakieru samochodowego w celu zamalowania śladów po stłuczce, rysach powstałych podczas codziennej eksploatacji pojazdu czy innych czynników zewnętrznych działających negatywnie na powłokę lakierniczą. 

 

Na rynku produktów lakierniczych znajdziemy setki produktów, od lakierów metalicznych, perłowych i wodnych aż po akrylowe. Podejmując decyzję o lakierowaniu uszkodzonego elementu warto wziąć pod uwagę, iż decyzja o odcieniu wybranego lakieru to dopiero pierwszy krok.

 

Zdecydowanie ważniejszym problemem z jakim musimy się zetknąć jest jakość produktu.

 

Dlatego zachęcam Cię do zapoznania się z niniejszym artykułem w celu zdobycia wiedzy o tym jak prawidłowo wybrać lakier samochodowy pod względem jego jakości i trwałości.

 

Idealny lakier – czym się charakteryzuje?

 

Wybór koloru lakieru, to zdecydowanie kwestia indywidualna, największe znaczenie ma jedna jego jakość.

A to naprawdę ważne gdy zależy nam na tym, aby lakier po nałożeniu prawidłowo przylegał do blachy, a odpryski nie występowały. Te dwa często występujące problemy mogą sprawić, że efekt końcowy lakierowania okaże się dla nas niesatysfakcjonujący.

Konieczny zatem staje się wybór lakieru, który spełni nasze oczekiwania oraz zapewni skuteczną ochronę lakierowanego pojazdu przed korozją.

Wybierając lakier powinniśmy również zwrócić uwagę na to czy spełnia on normy techniczne dotyczące zmiennych warunków atmosferycznych.

Profesjonalny producent lakierów samochodowych kieruje się także jeszcze jednym czynnikiem, a mianowicie – dba o środowisko.

Kupując lakier słusznym krokiem będzie zwrócenie uwagi, czy spełnia on wymogi dotyczące ochrony środowiska. Producentem spełniającym wszystkie omówione zagadnienia jest firma Marblach.

Na poniższym zdjęciu widzimy dwukomponentowy lakier bezbarwny HIGH SOLID zbudowany na najnowszych żywicach akrylowych.

Przeznaczony jest do pokrycia wszystkich typów lakierów bazowych i perłowych zarówno rozpuszczalnikowych jak i wodorozcieńczalnych podczas renowacji samochodów. Charakteryzuje się wysoką przyczepnością, wydajnością, stabilnością na pionowych powierzchniach, wysoką klarownością, doskonałym połyskiem, elastycznością, bardzo dobrą rozlewnością.

Posiada wyjątkową odporność na czynniki atmosferyczne, dodatki UV zapewniają trwałość i niezmienność barw. Stosuje się z utwardzaczem normal – standardowa twardość w kabinie lakierniczej lub rapid w standardzie lub twardsza wersja utwardzacza na powietrzu w temp. 20°C.

 

Ok, ale skąd mam mieć pewność, że wybrana przeze mnie marka lakieru będzie dobra?

 

To pytanie zadaje sobie na pewno każdy z nas podczas zakupu większości produktów, nie tylko lakierów samochodowych ale i np. sprzętu RTV.

Szukając producenta lakieru warto na początku zrobić rozeznanie w Internecie. Sugerowanie się opinią sprzedawcy w sklepie może okazać się mało wiarygodne ponieważ często, wielu z nich, starać się będzie sprzedać nam to co po prostu przyniesie im największy zysk.

Na naszym rodzimym rynku producentów lakierów samochodowych jest bardzo wielu. Wybranie więc tego najlepszego dla nas może okazać się trudnym zadaniem. Najczęściej sprzedawanymi lakierami są lakiery metaliczne oraz perłowe, co nie znaczy, że na półkach nie zobaczmy innych takich jak: akrylowe, matowe czy średnio popularne lakiery wodne.

Powszechnie panująca opinia utwierdza klientów w przekonaniu, iż wybór najlepszego lakieru samochodowego wiąże się z wysoką ceną. Nie możemy przystać na tę opinię – jakość za rozsądną cenę jest jak najbardziej możliwa. Jak wspomniano wcześniej wielu z nas zupełnie nie zastanawia się podczas zakupu lakieru nad tym jaką on ma jakość, a jedynie myśli o kolorze.

To kosztowny błąd, ponieważ wysokiej jakości lakier zapewni nam mniejszą ilość rys na karoserii samochodu, a wysokie temperatury czy grad nie będą zostawiać charakterystycznych śladów.  

Profesjonalny producent lakieru samochodowego podchodzi do tematu w sposób dualny – po pierwsze, dobry lakier cechuje się małą zawartością rozpuszczalników w produktach oraz szybszym czasem schnięcia. Po drugie, w czasach powszechnej ochrony środowiska profesjonalny lakier zawiera niewielką ilość LZO.  

Biorąc pod uwagę wszystkie wyżej wymienione czynniki – zakup lakieru z przekonaniem o tym, że wybraliśmy prawidłowo będzie zdecydowanie prostsze.

 

Co gdy lakier już został przeze mnie wybrany?

 

Obecnie chemia lakiernicza, szczególnie od dobrych producentów jest już na tak dobrym poziomie jakości, że teoretycznie drobnych napraw lakierniczych możemy podjąć się sami.

Wszelkie niezbędne materiały możemy zakupić w stacjonarnych sklepach lakierniczych kupując najwyższej jakości produkty firm takich jak Marblach lub dokonać zakupu przez internet.

Nie ma się jednak co oszukiwać, pomimo tego że zaawansowany technologicznie produkt lakierniczy nakłada się dobrze, to podstawą jest wciąż doświadczenie.

 

Ciężko oczekiwać świetnie pomalowanego elementu jeśli robimy to pierwszy raz. Idealnym rozwiązaniem będzie zakup pakietu startowego, widocznego na zdjęciu poniżej, oraz zakupienie np. jakiejś taniej starej maski na złomie – praktyka czyni mistrza, zaczynając nasza przygodę z lakiernictwem na nic nieznaczącym dla nas elemencie mamy pewność, że w przypadku porażki – błąd naprawimy już na docelowym elemencie naszego samochodu.

 

Oczywiście, musimy liczyć się ze sporymi nakładami pracy podczas samodzielnego lakierowania części naszego pojazdu. Zachęcamy jednak do samodzielnych prób z wykorzystaniem dobrej jakości produktów lakierniczych. Praca, która zostanie wykonana przez nas osobiście da nam zdecydowanie więcej satysfakcji!

 

Świetnie, lakier wybrany – element pomalowany.

Jakie dalsze kroki pielęgnacyjne podjąć?

 

Nawet najlepszy lakier samochodowy, którego zostaliśmy szczęśliwymi posiadaczami nie zapewni nam całkowitej ochrony.

 

Warto zapoznać się z podstawowymi krokami mającymi na celu podniesienie walorów estetycznych naszego pojazdu.

Zaznaczmy od razu - pojazdy które nie są chowane w garażach są bardzo narażone na skazy powłoki lakierniczej.

Pojazdy będące pod ochroną przeciw warunkom atmosferycznym, a zwyczajnie eksploatowane w codziennej jeździe w znacznie mniejszym stopniu borykają się z problemami na lakierze.  

 

W celu oceny tego w jakim stanie jest nasz lakier musimy podjąć tak naprawdę dwa, podstawowe kroki:

 

  1. Dokładnie myjemy samochód, z naciskiem na dokładnie. Przy czym należy korzystać z dobrej jakości produktów myjących, tak aby nadwozie zostało odtłuszczone.

  2. Sprawdzamy jakiej głębokości zadrapania występują w pojeździe czy znajdują się tam trudne do usunięcia zadrapania do metalu lub podkładu czy jedynie drobne ryski, które w zdecydowanej większości przypadków usuniemy łatwo samodzielnie.

Podczas dwóch omówionych kroków możemy natknąć się na zadrapania, otarcia czy tzw. „wyżery” będące przykrą pamiątką po odchodach ptaków.

Gdy znajdziemy już element nad którym chcemy pracować, to najpierw okolice tego elementu zabezpieczamy papierem pakowym lub innym materiałem ochronnym. Następnie podejmujemy się zmatowienia powierzchni lakieru, a w tym celu niezbędny okaże się drobnoziarnisty papier wodny.

Czynności związane ze zmatowieniem wykonujemy aż do osiągnięcia pożądanej głębokości – czyli najgłębszej z rys. Kolejnym krokiem jaki musimy wykonać to, usunięcie skaz z użyciem pasty polerskiej. Past polerskich do wyboru znajdziemy wiele, ważne jednak, aby kupować te od profesjonalnych producentów żeby mieć pewność korzystania tylko z najlepszej jakości materiałów.

Prawidłowy sposób polerowania wiąże się z użyciem polerki zapewniającej obroty na poziomie do 1800 obr./min. Zdajemy sobie sprawę, że wielu z nas może nie posiadać takiego sprzętu.

Nic straconego – polerować można ręcznie, trzeba zdawać sobie sprawę, iż to proces trudny i czasochłonny ponieważ wymaga dokładności. Polerowanie ręką rozpoczynamy pod kątem prostym w kierunku polerowanej powierzchni, polerując ruchem od góry do dołu.

Ruch zmieniamy na końcu zmieniając go na kolisty.

Na samym końcu dobrym rozwiązaniem jest zastosowanie nabłyszczacza. Stosujemy go po to, aby mieć pewność, iż wypełni on malutkie ryski i trwale ochroni pielęgnowaną wcześniej powierzchnię. Wykonana praca da nam na pewno wiele satysfakcji, ponieważ możemy być pewni, że nasz samochód będzie z daleka błyszczał w świetle.

 

Czy możliwe jest zapobieganie skazom na lakierze?

 

Dobrze, zapoznaliśmy się wyżej jak naprawiać te drobne skazy. Każdy jednak wie, że lepszą metodą jest zapobieganie powstawaniu uszkodzeń niż samo ich usuwanie. Postaramy się przybliżyć kilka sposobów na to, aby lakier w naszym pojeździe nie musiał borykać się z problemami naturalnymi.

Przygotowanie karoserii samochodu na czynniki zewnętrzne to pierwsza droga do sukcesu.

Musimy zdawać sobie sprawę z tego jak niezwykle istotnym elementem pojazdu jest powłoka lakiernicza. Stan lakieru często odzwierciedla stan naszego pojazdu, a nie jest on wyłącznie funkcją ozdobną i estetyczną.

Zadaniem lakieru jest przede wszystkim ochrona przed korozją i wszelkimi negatywnymi skutkami działania środowiska zewnętrznego w jakim przebywa nasz pojazd. Ważne jest w takim razie, aby dobrą kondycję lakieru utrzymywać przez jak najdłuższy czas.

Zdajemy sobie sprawę z tego, że ciągłe wahania temperatury, czynniki atmosferyczne takie jak deszcz czy śnieg wysoce negatywnie działają na powłokę lakierniczą powodując jej uszkodzenia, a nie każdy zdaje sobie sprawę z delikatności struktury lakieru.

Skupmy się jednak na tym co najbardziej wpływa na uszkodzenia powłoki lakierniczej.

Lakier samochodowy podczas wysokich temperatur rozszerza się, a w niskich z kolei kurczy. Sytuacja taka przekłada się na prawie ciągłe odkształcanie lakieru i tym samym osłabieniem jego struktury.

 

Kolejnym zjawiskiem, które negatywnie wpływa na strukturę lakieru są opady atmosferyczne tj. deszcz, śnieg czy grad.

 

Nie bez znaczenia jest także porywisty wiatr przenoszący niewielkie cząsteczki mogące pod siłą uderzenia w lakier powodować małe pęknięcia. Wszystkie te wyżej wymienione czynniki są jednak zdecydowanie najmniej niekorzystne w porównaniu z destrukcyjnym działaniem promieni słonecznych. Lakier otrzymujący dużą dawkę promieni UV staje się kruchy, a w następstwie zaczyna się łuszczyć.

 

W celu poprawy jakości i zabezpieczenia powłoki lakierniczej naszego pojazdu możemy stosować specjalistyczne preparaty. Pierwsze z nich należą do grupy preparatów mających na celu przede wszystkim poprawę estetyki karoserii przez działania nabłyszczające i chroniące przed promieniami UV. Środki z drugiej grupy mają określone cele jak np. usuwanie drobnych rysek.

Niestety, lakier który przez lata był zaniedbywany nie odzyska swojej świetności nawet przy zastosowaniu najlepszych środków ochronnych i pielęgnacyjnych.

 

Dlatego pamiętajmy o podstawowych zasadach, które pomogą nam zapobiegać zniszczeniom lakieru. Czyli:

  1. W miarę możliwości podczas trudnych warunków atmosferycznych pojazd powinien znajdować się pod zadaszeniem.

  2. Na drogach kiepskiej jakości należy zachować rozsądek podczas jazdy - żwirek i piach mogą uszkodzić lakier.

  3. Stosujemy preparaty tylko sprawdzonych i profesjonalnych firm

  4. Nie zostawiamy „na później” usunięcie ptasich odchodów.

Najważniejsze jednak, aby o lakier dbać już w momencie kupna nowego samochodu. Jeśli będziemy stosować się do powyższych zasad od samego początku posiadania pojazdu – idealny stan powłoki lakierniczej zapewni nam satysfakcje przez długie lata.

 

Podsumowanie poradnika:

 

Niniejszy poradnik pomógł nam poznać podstawowe zagadnienia związane z wyborem lakieru. Wiemy już, że przy zakupie materiałów lakierniczych należy sugerować się solidną i sprawdzoną marką.

Wysokiej jakości materiały połączone z rozsądną ceną sprawią, że lakierowanie elementów naszych pojazdów stanie się przyjemnością podczas pracy oraz najlepszym efektem końcowym. Profesjonalne produkty, to jedyne słuszne rozwiązanie jeśli zależy nam na tym, aby praca została wykonana prawidłowo.

Oprócz tego, że zdajemy już sobie sprawę z tego jak ważny jest dobór odpowiednich produktów, równie istotny jest fakt prawidłowej pielęgnacji powłoki lakierniczej.

 

Jak w wielu innych sytuacjach tak również w lakiernictwie – lepiej zapobiegać niż leczyć.

 

Nie zmienia to jednak faktu, iż w sytuacji w której lakierowanie elementu lub elementów stanie się koniecznością – informacje które uzyskaliśmy pozwolą nam zrobić to skutecznie i z efektem, który zapewni nam efekt „wow” nawet jeśli pracę wykonamy samodzielnie, a nie z pomocą profesjonalnego lakiernika – ważne aby korzystać z profesjonalnych produktów.

Komentarze do wpisu (0)

do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
facebook
Sklep internetowy Shoper.pl